Lobini, que fue recientemente comprado por Brax automóviles, ha presentado el nuevo 2007 Lobini H1 en el "Salão Automóvel hacer de 2006". El coche tiene un duro extraíble superior techo, frontal rediseñado con nuevos faros y un kit aerodinámico que le hace un coche deportivo muy atractivo. En el interior de la Lobini H1 viene con asientos de cuero disponibles en color gris claro, gris oscuro o negro.
Lobini H1 costes 170.000 BRL (~ $ 90.000) y viene con un rollo de más de bar, sistema de sonido, aire acondicionado, ventanas eléctricas y los asientos ajustables y volante. Equipo opcional incluye: los faros de xenón, GPS, DVD, sensores de aparcamiento, alarma de presión de neumáticos y colores personalizados.
Historia
En 1999 Lobini proyecto se ha creado. Su objetivo era desarrollar el mejor coche de los deportes de Brasil con una tecnología que se compararán con los internacionales de vehículos de la misma categoría. Lobini H1 ya es historia. Fue un éxito en el "Salão Automóvel hacer de 2002" y se puede ver en las calles de muchas ciudades en Brasil.
La empresa ha enviado recientemente a uno de sus coches a Inglaterra, y ha estado trabajando con Lotus para la validación técnica de Lobini en Europa.
Motor
VW 1.8 I Turbo interinstitucional con refrigerador, 4 cilindros, 20 válvulas y 180 CV
Transversal entre los ejes traseros
Inyección electrónica Bosh
Único deporte de acero inoxidable tubo de escape
Transmisión
Cinco artes - transmisión mecánica
Suspensión
Suspensión independiente en las cuatro ruedas de acero al carbono con el triángulo brazo
Amortiguadores hidráulicos JRZ para la competencia, con bobinas de Eibach y ajustable
Los frenos de disco en las cuatro ruedas con sistema de ventilación forzada
Chasis
Estructura tubular de acero al carbono con anti - corrosivo tratamiento
Carrocería
Plástico reforzado con fibra de vidrio
Especificaciones
Dimensiones: longitud 3720mm =, width = 1800mm, altura = 1180mm
Altura desde el suelo: 150 mm
Entre ejes: 2400mm
Tanque de combustible: 58 litros
Peso: 1030kg
Distribución del peso: 41/59
Aceleración: de 0 a 100km / h en menos de 6 segundos
Llantas y neumáticos: 17 "x 7", Frente: 205 45 R17 Pzero asimétrico, Trasera: 225 45 R17 Pzero asimétrico
Volante
Hidráulica volante - altura y profundidad regulables, con panel integrado
Serie de artículos
Aire acondicionado
Eléctrico
Botón de arranque del motor en el panel
Compartimiento de equipaje detrás de los asientos
Sistema de sonido con reproductor de CD
Competencia asientos ajustables
Mueva el cursor sobre la barra
Lobini H1 costes 170.000 BRL (~ $ 90.000) y viene con un rollo de más de bar, sistema de sonido, aire acondicionado, ventanas eléctricas y los asientos ajustables y volante. Equipo opcional incluye: los faros de xenón, GPS, DVD, sensores de aparcamiento, alarma de presión de neumáticos y colores personalizados.
Historia
En 1999 Lobini proyecto se ha creado. Su objetivo era desarrollar el mejor coche de los deportes de Brasil con una tecnología que se compararán con los internacionales de vehículos de la misma categoría. Lobini H1 ya es historia. Fue un éxito en el "Salão Automóvel hacer de 2002" y se puede ver en las calles de muchas ciudades en Brasil.
La empresa ha enviado recientemente a uno de sus coches a Inglaterra, y ha estado trabajando con Lotus para la validación técnica de Lobini en Europa.
Motor
VW 1.8 I Turbo interinstitucional con refrigerador, 4 cilindros, 20 válvulas y 180 CV
Transversal entre los ejes traseros
Inyección electrónica Bosh
Único deporte de acero inoxidable tubo de escape
Transmisión
Cinco artes - transmisión mecánica
Suspensión
Suspensión independiente en las cuatro ruedas de acero al carbono con el triángulo brazo
Amortiguadores hidráulicos JRZ para la competencia, con bobinas de Eibach y ajustable
Los frenos de disco en las cuatro ruedas con sistema de ventilación forzada
Chasis
Estructura tubular de acero al carbono con anti - corrosivo tratamiento
Carrocería
Plástico reforzado con fibra de vidrio
Especificaciones
Dimensiones: longitud 3720mm =, width = 1800mm, altura = 1180mm
Altura desde el suelo: 150 mm
Entre ejes: 2400mm
Tanque de combustible: 58 litros
Peso: 1030kg
Distribución del peso: 41/59
Aceleración: de 0 a 100km / h en menos de 6 segundos
Llantas y neumáticos: 17 "x 7", Frente: 205 45 R17 Pzero asimétrico, Trasera: 225 45 R17 Pzero asimétrico
Volante
Hidráulica volante - altura y profundidad regulables, con panel integrado
Serie de artículos
Aire acondicionado
Eléctrico
Botón de arranque del motor en el panel
Compartimiento de equipaje detrás de los asientos
Sistema de sonido con reproductor de CD
Competencia asientos ajustables
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